QC/T 29097-2014 汽车转向器总成技术要求

百检网第三方机构检测范围广泛,在全国范围内有众多合作实验室,资质齐全,可根据QC/T29097-2014汽车转向器总成技术要求安排寄样检测服务。QC/T29097-2014汽车转向器总成技术要求部分相关内容如下。QC/T29097-2014.Thetechnicalspecificationsofautomobilesteeringgear.1范围QC/T29097规定了汽车转向器总成技术要求。Q

百检网第三方机构检测范围广泛,在全国范围内有众多合作实验室,资质齐全,可根据QC/T 29097-2014 汽车转向器总成技术要求安排寄样检测服务。QC/T 29097-2014 汽车转向器总成技术要求部分相关内容如下。

QC/T 29097-2014.The technical specifications of automobile steering gear.

1范围

QC/T 29097规定了汽车转向器总成技术要求。

QC/T 29097适用于循环球、齿轮齿条汽车转向器总成。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。

GB/T 5179汽车转向 系统术语和定义

QC/T 484汽车 油漆涂层

3术语和定义

GB/T 5179中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1额定输出力rated output force

转向器设计时规定的安全使用的输出力,单位为N。

3.2额定输出扭矩rated output torque

转向器设计时规定的安全使用的输出扭矩,单位为N●m。

3.3输入轴全转角total angle of steering shaft

转向器输人轴从一个极限位置转到另一个极限位置时的总转角,单位为(°)。

3.4传动间隙clearance

3.4.1循环球转向器传动间隙recirculating ball steering gear clearance

转向器各传动副之间的传动间隙之和,单位为(°)。

3.4.2齿轮齿条转向器传动间隙rack and pinion steering gear clearance

齿轮与齿条的径向啮合间隙,单位为mm。

4技术要求

4.1性能

4.1.1输人轴全转角应满足制造商要求。

4.1.2齿 条行程应满足制造商要求。

4.1.3角传动比、线角传动比应满足制造商要求。

(QC/T 29097-2014 汽车转向器总成技术要求标准内容仅部分展示)

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