QC/T 258-1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法

百检网第三方机构检测范围广泛,在全国范围内有众多合作实验室,资质齐全,可根据QC/T258-1998轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法安排寄样检测服务。QC/T258-1998轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法部分相关内容如下。QC/T258-1998.1范围QC/T258规定了轿车车轮螺母座刚度要求及试验方法。QC/T258适用于由螺母座定心且呈凸起形状的轿车用钢制的单式车轮。2引用标准下列

百检网第三方机构检测范围广泛,在全国范围内有众多合作实验室,资质齐全,可根据QC/T 258-1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法安排寄样检测服务。QC/T 258-1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法部分相关内容如下。

QC/T 258-1998.

1范围

QC/T 258规定了轿车车轮螺母座刚度要求及试验方法。

QC/T 258适用于由螺母座定心且呈凸起形状的轿车用钢制的单式车轮。

2引用标准

下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文,本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

ZB T31030.7-87汽车车轮螺栓 、螺母、垫圈技术条件

3螺母座刚度试验要求

每个螺母座的永久变形量应≤0.3mm。

4试验样品

试验样品应是未经涂装但经过了其余全部加工工序的轮辐,轮辐的每个螺栓孔只能做一次试验,试验用样品为3件。

5试验方法

5.1使用下 列两种试验方法之一,具体方法由有关方商定。

5.2垂直力 加载法

垂直力加载法见图1所示。

a)初负荷Fv时,千分表指针置于零位;

b)施加试验载荷F,保持30s时间;

c)卸载荷到初负荷Fv,千分表上的读数,即为螺母座的永久变形量。

5.3紧 固力矩法

紧固力矩法见图2所示。

a)预紧固力矩Tv,将千分表指针置于零位;

b)施加紧固力矩T;

c)卸力矩到零,再加预紧固力矩Tv,千分表上的读数,即为螺母座的永久变形量。

5.4初负荷或预紧固力矩、试验负荷或紧固力矩按表1规定

(QC/T 258-1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法标准内容仅部分展示)

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