百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 1876-2011 450 MHz铁路列车无线电通信*小可用接收电平及其测量方法安排寄样检测服务。TB/T 1876-2011 450 MHz铁路列车无线电通信*小可用接收电平及其测量方法部分相关内容如下。

TB/T 1876-2011 450.Minimum usable received level and measurement method of 450 MHz railway train radio communication.

1范围

TB/T 1876规定了铁路450MHz列车无线电通信*小可用接收电平值、铁路沿线场强覆盖要求和测量方法。

TB/T 1876适用于铁路450MHz列车无线调度通信的维护管理。

2术语和缩 略语

2.1术

下列术语和定义适用于本文件。

2.1.1*小可用接收电平minimun usable received level

确保无线电通信系统具有一定的可靠性.一定的低频信噪比,在理想天馈线条件下(0dB) ,接收机输人端所需的*小端电压。

2.1.2无线电通信系统可靠性reliability of radio communication system

无线电通信系统在一定信噪比条件下保证可靠通信的时间概率和地点概率。

2.2缩略语

RF  Radio Frequency射频

GPS Globle Position System全球定位系统

3*小可用接收电平值

3.1电气化区段*小可用接收电平值

3.1.1机车*小可 用接收电平值

按95%的地点和时间概率,装设在机车的机车台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其*小可用接收电平值应为10 dBμV。

3.1.2 动车组*小可用接收电平值

按95%的地点和时间概率,装设在动车组的机车台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其*小可用接收电平值应为6dBμV。

3.2 非电气化区段*小可用接收电平值

按95%的地点和时间概率,装设在机车或动车组的机车台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其*小可用接收电平值应为0dBμV。

(TB/T 1876-2011 450 MHz铁路列车无线电通信*小可用接收电平及其测量方法标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据TB/T 1876-2011 450 MHz铁路列车无线电通信*小可用接收电平及其测量方法进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认TB/T 1876-2011 450 MHz铁路列车无线电通信*小可用接收电平及其测量方法标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。

百检检测为各行业客户提供珠宝、玉石、金属与合金、精矿、矿石与矿物、珠宝玉石、非金属矿等检测服务，专业第三方检测认证机构，CMA、CNAS资质认可。