火车轴一般是什么材质?火车轮和车轴是怎么生产的出来的

火车轴采用优质碳素钢加热锻压成型,经热处理机械加工而成。所用车轴钢为50号钢。整体碾钢车轮的才质用CL-50A钢材,车轮的化学成分和机械性能应符合TB/T2817-1997的规定。火车车轴是铁路机车和车辆的重要部件,其质量好坏与铁路运输安全密切相关。1、火车轮和车轴不是整体生产的出来的!2、是分开生产再装配到一起的。3、轮轴组装没有用花键,用过盈配合。4、车轴和转向架之间用到轴承。5、轴承*早是滑

火车轴采用优质碳素钢加热锻压成型,经热处理机械加工而成。所用车轴钢为50号钢。 整体碾钢车轮的才质用CL-50A钢材,车轮的化学成分和机械性能应符合TB/T 2817-1997的规定。火车车轴是铁路机车和车辆的重要部件,其质量好坏与铁路运输安全密切相关。

1、火车轮和车轴不是整体生产的出来的!

2、是分开生产再装配到一起的。

3、轮轴组装没有用花键,用过盈配合。

4、车轴和转向架之间用到轴承。

5、轴承*早是滑动轴承,90年代改为滚动轴承。轴承都是铁路车辆专用轴承,非国木示。货车是无轴箱双列圆锥滚子轴承,客车是有轴箱双列圆柱滚子轴承。

6、客货车轴的差别不大,基本结构一样,外形尺寸有差别。

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